MXPA10 ヤリス 1.5リッター 6MT用クロスレシオギアセット ３速，４速，５速を交換して、ギアレシオを適正化 純正ギアと同じくヘリカルギアを採用し、信頼性と耐久性を確保。 ギアのうなり音はしません。 2023年の全日本ラリー選手権に出場したヤリスにも搭載 アウトプットシャフト，インプットシャフト，リングギア，１速ギア，２速ギア、および、シンクロ、ベアリングは純正部品を使用 オーリス純正ファイナルギアを使用することで、よりクロスレシオ化が可能 製造は、日本国内のウェルマー殿で行っています。 ハイスピードレンジにおいては、別売りの６速ギアセットで高速領域でのギアレシオについても適正化が行えます。 ※取付は、ミッションオーバーホールに長けた自動車整備工場等で行ってください。 　組付に必要なトヨタ純正部品については、別途準備ください

当社で販売しているヤリス1.5用の３速，４速，５速のクロスレシオギアセットに組み合わせる６速ギアセット ５速、６速のギアレシオを近接化し、高速領域でのギアのつながりを適正化 ６速のインプットギア、アウトプットギアの組合せになります シンクロナイザーリング等は純正品を使用します ※取付は、ミッションオーバーホールに長けた自動車整備工場等で行ってください。 組付に必要なトヨタ純正部品については、別途準備ください

1.5ヤリス用強化クラッチ登場 EXEDY Spec-R UF-EVO DISC 型式：TD08 クラッチカバーは、純正ノーマル フライホイールは、純正ノーマル、もしくは、EXEDY製フライホイール との組み合わせになります UF-EVOとは（メーカーサイトより） ボディアーマー(防弾服)などにも使用される軽量で高強度な繊維を採用することで、他原料の高耐熱化や材料同士の組み合わせ方による高耐熱化を行い、超高温度域での耐摩耗性、摩擦性能を確保しながら、軽量化に成功。摩擦性能だけでなくクラッチディスクの低イナーシャ化に貢献し、シフトフィーリングの向上やトランスミッションのシンクロ長寿命に貢献。 高強度繊維の採用により、今まで採用が困難であった高耐熱性材料の採用が可能になりました。従来材に対し、更に1ランク上の超高温度域でも摩耗の増加を抑制。全温度域で安定した性能を発揮します。

2026年製 ARAF240H 消火器 LIFELINE製 AR-AF240H 水溶性フィルムフォーム 手動消火器 2.4L JAFの競技規定に合致する手動消火器 ラリー競技車両には、国内・国際問わず必須の手動式消火器 従来のAFFF消火剤に加え、アルコール燃料火災にも対応した新型消火器 ※AR-AFFF ： Alcohol Resistant Aqueous Film Forming Formの略 WRCで使われているP1FUELやD1で使われるE85のアルコール系燃料の火災にも対応 水溶性フィルムフォームなので、使用後の後始末も楽です （パウダー式のようなハーネス等へのダメージが少ないです） AB火災対応 ※C（電気）火災には対応してません 取付用ブラケット付き JAF競技に使用する場合、2年毎に点検が必要です 詳しくは、競技規則等を参照ください

2024年11月 製造品 FEV N-TEC2000HH ガス式手動消火器 2.0Kg FIA, JAFの競技規定に合致する手動消火器 ラリー競技車両には、国内・国際問わず必須の手動式消火器 ガソリン・アルコール燃料の火災だけでなく、電気火災にも対応 FIA RALLY1，RALLY2車両等に必要な電気火災対応手動消火器として使用可能です。 もちろん、ハイブリッド車・水素自動車等の電気火災にも有効です。 ガス式ですので使用後の後始末も楽です （パウダー式のようなハーネス等へのダメージが少ないです） 充填日より2年毎に点検が必要です。

GT2i製ステアリングホイール 外径３３０ｍｍ フラット　PROタイプ イタリア製スエード、イタリアにて縫製 スポークも堅牢タイプ ホーンボタン付き（※ホーンマーク無し）

熊よけホーン＆スプレーセット ラリー等のイベントの役務で山に入る方や釣り等のレジャーで山に入る方へ 危険な熊との遭遇回避アイテムセット 『手遅れになる前に備えましょう』 <熊よけホーン> 危険なクマを最大110dBの「音」で回避します。 猛犬・爆竹・猟銃等の「音」でクマを回避します。 万一の緊急時にSOS「音」で知らせます。 最大音量110db 『猟銃』『猛犬』『爆竹』の3種類の音 60グラムの軽量、USBにて充電 <熊撃退スプレー> カプサイシンの強い刺激で熊や猛獣を撃退 天然唐辛子由来の高濃度カプサイシンを配合しています 拡散タイプ 200mlの大容量、噴射継続時間40秒 セット内容： 熊よけホーン　１個 熊撃退スプレー　１本 発送は、 １セットであれば、レターパック（全国一律７００円） ２セット以上の注文であれば、ヤマト運輸 をお薦めします

WRCのサービスパークではワークスチームからプライベーターまで数多くのチームが使ってるAC HYDRAULIC製 通称“WRCジャッキ 最大高さ ７３５ｍｍの手動式ジャッキとしては脅威の高さまで上がるハイリフトジャッキ 型式：ＤＫ１３ＨＬＱ 本体色：青 揚力：１．３トン 最大高さ：７３５ｍｍ 最低高さ：８０ｍｍ 最大リフト量：６３５ｍｍ 重量：３９Ｋｇ WRCのワークスチームと同じジャッキを手に入れませんか

monitトリップメーターの取付に悩んでいる方に RAM MOUNTを用いて簡単に取り付けできるようになります monit Gシリーズ用ブラケット RAM MOUNT対応用1インチボール付 ひさしもついていますので、視認性も向上しています 対応機種：monit G-100, G-100+, G-200, G-200+

NAVICOM マイク・スピーカーキット 【メーカーウェブサイトより】 汎用ヘルメットに穴を開けずに簡単・強固に装着できるマイク＆スピーカーキット マイクアーム固定は、強力かつ簡単に着脱可能な３Ｍ製ファスナー（付属品）をオープンフェイスやフルフェイスヘルメットに貼るだけ。ラフな扱いでも折れにくく、激しい振動やヘたりに強い高強度フレキシブルアーム採用。 ・コネクターは、NEXUSオスコネクター。 　ペルター製、ナビコム製アンプと接続可。 　※STILO製アンプとは、アダプターソケットを使用して接続。 ・サービス会場等の現場でも、すぐに取付られるように、クリーニングペーパーも付属 送料：サービス（配送方法指定不可）、もしくは、ヤマト運輸宅急便にて

世界中で絶大の売上を誇っているペースノートのベンド（ハンドル角度）判定用ステアリングホイールカバー ※ステアリングホイールはつきません 布製のステアリングカバーで伸縮性に富んでいますので、競技車両のステアリングホイールだけでなく、一般の市販車のステアリングにも被せることできます。 ベンド（角度の数値）は、 コーナーが緩い方の数字が大きい ６⇒５⇒４⇒３⇒２⇒１⇒０の７段階（EU方式） もしくは、 コーナーが緩い方の数字が小さい １⇒２⇒３⇒４⇒５⇒６ の６段階（英国方式） が、リバーシブルで選べます。

STILOのリーズナブルなジェット型ヘルメット SPORTS PLUS DESシリーズのインターコムシステムを内蔵しながら、リーズナブルでスタイリッシュなラリー用ヘルメット 規格は、FIA 8859-2015 および SA2020 マイク・スピーカーとHANS用アンカーが装着済み コネクターはNEXUSメスコネクター ※イヤーマフ方式ではありませんので、外部ノイズが聞こえやすいです サイズは、XS，S，M，L，XLの４種類 ※VENTIシリーズよりも、若干大きなサイズです 【参考寸法】 XS 54cm S 55cm M 57cm L 59cm XL 61cm XS，S，Mは、smallシェル L，XLは、largeシェル 色、白のみ

STILOタイプのNEXUS メスコネクターのヘルメットをPELTORタイプ（NEXUS オスコネクター）に接続する場合のアダプターケーブルです。 STILO型番：AC0204.2 従来品（型番：AC0201）は極性ありましたが、AC0204.2からは極性はありません。 どちらのコネクターをヘルメット、アンプに挿しても、問題無く動作します。

PELTORタイプ（NEXUS オス）のコネクターを持つヘルメットをSTILOタイプのアンプ（NEXUS オスコネクター）に接続する場合のアダプターソケット STILO型番：AC0200 ※接続するヘルメットとアンプの組み合わせによっては、音量が十分に上がらない場合があります。

STILO レッキ用ヘッドセット WRC DES仕様のアンプ（DG-30，DG-10，WRC DES 9V，WRC03）に対応 相反マイクが装備されており、ノイズ対策も優れています また、収納もコンパクト 別途アダプターソケットを使えば、PELTOR，NAVICOM等のアンプにも接続可能

STILO WRCシリーズのrリーズナブルなアンプ WRC03 STILO WRCシリーズ，Venti WRCシリーズに接続可能 BELL，SPARCOのインターコム付きヘルメットにも接続できます（※１） ※１：旧仕様はアダプターケーブルが必要です 9V角電池を使用 背面には、音声出力端子のRCA端子を装備 なお、電源はヘルメットのケーブルを差し込むことで入ります （電源スイッチはありません） グラベル走行や車内ノイズの大きいＲ車両に関しては、ノイズフィルタ機能が装備されているWRC DES 9Vアンプをお奨めします

STILO WRCシリーズの高性能なアンプ WRC DES 9V グラベル走行や車内騒音の大きいＲ車両用にノイズフィルター機能が装着 アナログ処理によるノイズカットですので、音質変化の違和感も少ない優れもの STILO WRCシリーズ，Venti WRCシリーズに接続可能 BELL，SPARCOのインターコム付きヘルメットにも接続できます（※１） ※１：旧仕様はアダプターケーブルが必要です 12V電源により駆動。9V角電池も使用可能。 背面には、音声入出力（※２）のRCA端子を装備 ※２：音声入力と出力は、内部のスイッチにて切り替え 音声出力は、レベルの大小を切り替え可能 なお、電源はヘルメットのケーブルを差し込むことで入ります （電源スイッチはありません）

GT2i製６点式シートベルト HANS対応の３×２インチ仕様 ※HANSを装着義務。HANS無しでは公認競技では使用できません。 コンベンショナルなスチール製バックルを使用して、コストを抑えてお求め安くなっています。 FIA8853-2016公認品 2026年製造品は、2031年末まで公認有効 アイボルトは付属しません ※外箱は、輸入の際に破損するときありますので、外箱の破損については御了承ください。

GT2i ヘルメットハンモック（ヘルメットネット） ヘルメットを簡単に吊るして収納できる便利なハンモック ラリーカーでの定番です マイクが引っかからない布タイプ 色は、ルームミラーの映り込みが気にならない黒

GT2i製汎用ルーフベンチレーター 屋根からの出っ張り寸法が4センチ以下での取付けも可能 取付け写真は、８６（ZN6）とシビック（EG6）へのものです 車内側には、水抜き用のドレンの取り出し口あり 吹き出し口は、方向調整式 取付けには、屋根の切断、開口が必要になりますので、信頼できる施工先にお願いしてください ルーフベンチレーター側の加工も必要です 当社では、素材となるルーフベンチレーター本体のみ販売いたします

WRC等のメカニックが使用しているフライトケースです。 英国のMOTAMEC製になります。 工具の収納に便利なステンレストレーも付属します。 外装色は、赤、黒、青、緑の４色あり。 外寸：横４９０ｍｍ、縦３５０ｍｍ、厚み１９５ｍｍ 内寸：横４７０ｍｍ、縦３３０ｍｍ、厚み１６５ｍｍ ケース重量：５．８Ｋｇ

アクティブＸ　ドライブシャフト用ゆるみ止めナット 再使用可能ナット Ｍ２２×Ｐ１．５（細目） 外径Φ４１ ２面幅は３２ｍｍ トヨタ車（ヤリス・ヴィッツ等）・ホンダ車に対応 純正かしめナットは、再使用が出来ず、ドライブシャフトのねじ部も傷めやすい。 アクティブＸは、かしめることなく、適正トルクで締めるだけでいいので、ドライブシャフトのねじ部を傷めない。 ドライブシャフトの交換、ミッション脱着が多い車両や、競技中の短時間での作業が想定される耐久レースやラリー競技の車両に向いてます。 ２個１セットでの販売となります。 スバル GDB，GRB，VABへも適合

長らくラリー用ヘルメットの象徴となっていた STILO WRC DES 新型VENTIシリーズとの入替えにより製造終了となりました 最終在庫のコンポジットを特別価格販売します STILO WRC DES ホワイトのラストセールとなります FIA 8859-2015 および SA2020 規格 マイク・スピーカーとHANS用アンカーが装着済み コネクターは、NEXUSメスコネクターを埋め込み 遮音性抜群のイヤーマフを装備 オプションバイザーの取付可能 サイズは、S，M，L，XL，XXL，3XLの６種類 【参考寸法】 S 55cm M 57cm L 59cm XL 61cm XXL 63cm 3XL 64cm ※ヨーロッパのSTILO代理店在庫次第での販売終了となります。

IRS レーシングエアゲージ２ シンプルなアナログ式タイヤエアゲージ コンパクトながら見やすい文字盤デザイン。薄暗い状況での視認性も考慮 ーエアバルブに片手で簡単に挿せるストレートチャック形状 －計測値はリセット＆減圧ボタンを押すまで残るので素早く測定可能 －高精度ブルドン管式圧力計をソフトなプロテクターでカバー 品番：G102 方式：ブルドン管式アナログ圧力計 単位：kpa 測定範囲：0～400kpa 測定精度：+/10kPa 繰り返し精度：+/-1kPa 重さ：129g 生産国：台湾